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  本年“五一”，原郑州世纪欢乐土，历经五年焕新，以公园的全新面貌免费向市民敞开，完结了一场从“收费游”到“同享绿”的蝶变。

  在老郑州人的记忆里，这片占地660余亩的土地原是当地园林部分的果园，其南侧本是陇海铁路郑州至开封段，后因线路改道，这片区域便成了现在宽广的石化路。

  21世纪初，郑州市政府根据城市开展规划，决议将这片果园改建为公园。考虑到这儿紧邻铁路，且郑州自身便是因火车兴起的城市，遂决议打造全国首座以火车为主题的大型公园。当年的郑州铁路局活跃做出呼应，在保存产权的前提下，供给了4台不一样的机车和11辆不同时代的客车做静态展现。

  在公园正门内最显眼的方位，一台乌黑车身，火红轮子的国产建造型8077号蒸汽机车静静站立。它由大同机车厂于1986年制作，次年头配属原郑州铁路局洛阳分局宝丰机务段，担任小作业列车的牵引及调车作业。

  21世纪初，依照铁道部筛选蒸汽机车的要求，8077号机车作为其时的郑州铁路局终究的一台在用蒸汽机车，于2002年2月28日正式“熄火”。次日，原郑州铁路局在宝丰机务段为它举行了盛大的告别仪式。

  2003年5月，由刘蓓、潘长江、郭达等主演的电影《举起手来》在河南开拍，因剧情需求一台旧式蒸汽机车，摄制组向原郑州铁路局求助，已退役的8077号机车被选中。

  为复原前史场景，机车上的路徽、车号、制作厂商等标识被暂时抹除，机车烟囱后的砂箱及装修护板也被撤除，没想到这一拆，竟露出了砂箱内躲藏的一段过热主蒸汽管，让机车显得有些特别，究竟，当年找到一台能正常运作的旧式蒸汽机车，实属不易。

  电影拍完后不久，宝丰机务段接路局告诉：征调8077号机车赴郑州新建公园做永久性展现。这无疑是防止机车提早作废拆解的最好成果。宝丰机务段员工们像嫁闺女般为它仔细整修，面目一新的8077号机车就这样“风风光光”地来到郑州，成为世纪欢乐土(世纪公园前身)最具观赏性和前史感的展品，可谓“镇园之宝”。

  顺着世纪公园内新整修的环状路途向西不远处，有一台机车分外值得停步，它是来自郑州机务段，早已绝版的韶山5型(代号SS5)0002号客运电力机车。这款机车仅出产了两台，现在非常稀有。

  我国尽管早在1958年就已试制成功电力机车，但结构速度长期徜徉在时速100公里以内，限制了旅客列车作业速度的提高。进入20世纪90时代，航空与高速公路加快速度进行开展，运送职业竞赛加重，列车提速成为燃眉之急。为添补快速客运电力机车的空白，株洲电力机车厂于1990年试制出两台结构速度为140公里/小时的韶山5型电力机车。机车经北京环型铁道实验后，随即配属西安机务段，牵引西安到宝鸡的旅客列车。

  在完结30万公里运用检测后，这两台机车转配郑州机务段，担任郑州至信阳区间的列车牵引。因为韶山5型电力机车归于试制产品，终究未能投入批量出产，因而，这两台机车就此成为绝版。尽管如此，韶山5型客运电力机车为后续出产的韶山8型客运电力机车的研制供给了名贵经历，功不可没。

  现在，韶山5型0001号机车收藏于北京东郊的铁道博物馆，而0002号机车则留在郑州世纪公园。经过30多年的风吹雨打，即使园区作业人员曾为它从头涂装，年月留下的锈迹仍清晰可见，让人不由心生怜惜。

  公园西门内不远处，一台身披天蓝色“外衣”、容貌“俊美”的3278号北京型内燃机车，总能招引游客目光。它来自郑州机务段，是一款造型美丽、性能优越的液力传动客运内燃机车。所谓液力传动，是指机车柴油机发生的动力经过高压油液驱动涡轮旋转，再将动能传递给车轮，这与大部分自动挡轿车的动力传递原理类似，仅仅机车的传动结构更为杂乱。

  北京型内燃机车是北京二七机车厂于1971年研制成功的机车车型。该车型经长期运用检测后，于1975年批量出产。20世纪80时代是它的“高光时刻”：华北地区多家机务段均有配属，郑州机务段最多时曾配属114台，占该类型总产量的1/3。它们在北京至武昌区段，宝鸡至蚌埠区段奔驰，其时郑州机务段的整备场里，一台台蓝色北京型内燃机车在阳光下宛如婀娜多姿的少女，非常养眼。

  在郑州世纪公园大门外西侧，一台与旧售票室客车连挂的机车显得分外沧桑，它便是铭牌标示为“韶山1156号”的电力机车。其实这台机车的实践编号是“156”，前缀“1”代表它是韶山系列机车的第一款车型。

  它出产于20世纪70时代末的株洲电力机车厂，外形带着前期小号码机车的鲜明特征。韶山1型机车是我国第一代电力机车。株洲电力机车厂以苏联VL60型机车为原型，于1958年12月研制成功了韶山1型机车。但因技能力量薄弱，经历不足，这款机车初期开展崎岖，直到20年后才步入正轨，至1988年停产时共出产826台。作为我国电力机车的“开拓者”和“实验田”，它见证了我国电力机车从拷贝到自主研制的起步阶段，功勋卓著。

  这台韶山1156号机车来自襄渝铁路原六里坪电力机务段，该机务段是当年我国仅有的两家电力机务段之一。现在，原六里坪机务段已吊销，地点的六里坪车站也已更名为武当山车站。

  近年来，跟着汉十高铁武当山西站注册，武当山车站的客运事务被撤销。现在乘坐普速列车去武当山旅游的旅客，需求在十堰车站下车。

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